企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄阳 |
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秦经理 先生
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公司地址: | 湖北省襄阳市高新区日产工业园天籁大道27号 |
发布时间:2022-08-02 11:26:02
破碎技术——“大化小”的直接处理方法
为了使进入焚烧炉、填埋场、堆肥系统等废弃物的外形减小,必须预先对固体废弃物进行破碎处理,经过破碎处理的废物,由于消除了大的空隙,不仅尺寸大小均匀,而且质地也均匀,在填埋过程中另令压实。
破碎方法:冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等,此外还有专有的低温破碎和混式破碎等。
分选技术——固废资源化、减量化的重要手段
分类:沉固化、沥青固化、玻璃固化及胶质固化等。
焚烧和热解技术——***变无害
焚烧法是固体废物高温分解和深度氧化的综合处理过程,好处是大量***的废料分解而变成无害的物质。由于固体废弃物中可燃物的比例逐渐增加,采用焚烧方法处理固体的废弃物,利用其热能已成为必须的发展趋势,以此种处理方法,固体废弃物占地少,处理量大,在保护环境、焚烧厂多设在10万人以上的大城市,并设有能量回收系统。
1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入烧结矿,在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中,除硅无用和磷***外,钙、铁、镁和锰(共占钢渣总量的80%)都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂,会使高炉炼铁的利用系数降低,焦比增加。
2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。
做法是先将加工后的钢渣存放3~6个月,待体积稳定以后使用。
这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层,尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路,具有强度高,耐磨性和防滑性好,耐久性好,维护费用低等优点。
我国要实现钢渣的大规模资源化利用,从研究角度讲,一方面要继续加大对钢渣有效处理工艺的研究,如渣铁分离效果,钢渣稳定性,早期活性,尾渣粉磨能耗,以及降低***和运行成本等,即在现有技术上不断研究优化,不断扩大工业应用规模,这将会是一个艰难而漫长的过程;另一方面,行业亟需一种具有性的全新技术出现,以快速钢渣利用难题。
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